宅配便の春節が閉店しないのは、中継所が休みではないことを意味している。あるネットユーザーは「家の近くのサイトが休みかどうかにかかっている」と説明。宅配便のお兄さんを残すために各宅配会社と加盟サイトは渾身の策を出した。
原文： 新浪 创事记 2023-01-26
“过年也能收到快递，春节不放假的商家和快递我真的爱了”、“我买的花初一就到站点了，但是不派送，要到初六之后才派送”……
这个春节，有不少人如往常一样收到了快递，也有不少人吐槽快递卡在站点不派送。有网友出来解释：“快递春节不打烊其实只代表了转运站不休息，能不能寄快递收快递，要看你家附近的网点是否休息。”
2023年春节前夕，日薪千元招聘快递小哥，高薪留住快递员的消息不断传出。为了留下快递小哥，各快递公司和加盟网点使出了浑身解数：最基本的操作是派件费翻倍，平时1元钱/单，春节加至2元，更进一步的激励是，不少公司给出1000元–3000元不等的现金补贴，还有全勤奖励、达到一定数量的订单给出额外奖励，更有公司发起了接家人一起过年活动，只要有家人来快递小哥所在的城市，就能获得3500元补贴。
粗略估算，春节前后10天左右的时间里，快递小哥能拿到千元日薪，总计上万元收入。即便如此，绝大多数快递小哥还是选择了回家。理由也很简单，“前两年因为疫情没回家，今年无论如何要回去了”、“家里上有老下有小，作为家里的顶梁柱必须回去”、“累了一年了，想休息一下”、“钱什么时候都能赚”……
春节回家是一件很微妙的事情，就像有网友说的，“回家之前有多激动，回家之后就有多无聊，但你就是想回家，哪怕什么都没干，只是回去看了一眼再回来都行。”
快递小哥不情愿，快递加盟网点也一肚子委屈。平时网点利润就薄，派送费翻倍，网点送一单少则亏几毛钱、多则亏一元多钱。但如果不提高待遇，更没人愿意值班了。
用人、留人，一直是快递行业大难题，每逢双11、春节，高薪招人的话题都会出现。解这一道题，快递行业乃至全社会需要做的还有很多。
“日薪千元，我还是想回家”
中通快递北京某网点快递员强强在快递行业工作五六年了，是个老手，一天平均送三四百单。强强所在的网点有五六十个派送小哥，这次春节留10人左右值班。平时派送费1元钱一票（单），春节期间派费翻倍，2元钱一票，额外给2000元补贴，如果春节值班，年后还可以休7天的带薪年假。
强强表示，春节期间如果想多挣钱，送完自己的单还可以接别人的活儿，帮人送也是一单两元，甚至还可以接别的网点的活儿，“我在这一行时间长了，业务很熟悉，只要我愿意送，单很多。一般留下来值班的都是老手，大部分区域都能跑。”
北京达达快送的小哥力新告诉深燃，他所在的是众包业务，算是兼职，2023年春节值班给出的福利是，每天去站点打卡给50元补贴，每单派送费从1元涨到了2元，春节前后10天，每天派送超过160单，再给1000元奖励，另外把孩子接到北京来过年，总部有3500元的一次性补贴。
力新日常每天送200单左右，按照这个数量，派费约每天收入400多元，揽收一单三块多，每个人每天有20–50元不等，加起来平均每天收入500元左右。“加上3500元的家属补贴，1000元奖励，500元打卡补贴（按十天计算），这就5000元了，基本能实现日薪千元。”
他在年底就注意到很多快递员把孩子接过来北京玩几天，有的留在这里一起过年，有的是玩过以后又回去了。
顺丰快递员栗子提到，他们网点的春节值班规则是，前三天五倍工资，后四天三倍工资，收件提成比较高，大约一单能提10元，平时只能提两三块，春节期间快递费的一部分溢价补贴给了快递小哥。
肉眼可见的日赚千元，春节期间就能收入过万，但是和深燃交流的大多数快递员还是想回家。
“今年百分之八九十的人都回家，我也不想留着。三年了没回家，平时也不休息，累了一年，趁着春节休息一下，而且日薪虽高，只有7天，也就是多赚几千元的事。”栗子说。
强强提到，去年因为疫情，回家的人少，不缺人手，补贴是10...
派送
distribute
;
hand
out
(gifts)
;
deliver
goods
初六
sixth
day
of
a
lunar
month
吐槽
vent
;
ridicule
;
Tsukkomi
;
Vomit
slot
打烊
close
the
store
for
the
night
;
put
up
the
shutters
转运站
transit
station
;
transfer
post
不休息
no
play
快递员
Expressman
;
The
Courier
快递公司
express
(delivery)
company
使出
use
;
exert
;
summon
up
浑身解数
use
all
one's
skill
;
employ
all
one's
skill
to
;
