恒馳自動車は16日、天津工場で正式な量産を開始したと正式に発表した。新エネルギー車は世界自動車工業史上の革命だと考えている。今年上半期にラインオフし、来年下半期に量産する。
原文： 新浪
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带着外界质疑声，恒驰汽车来到了量产的重要时刻。
9月16日，恒大官宣，恒驰5在天津工厂正式量产。据了解，恒驰5于去年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，9月16日正式量产，10月将开启交付。
同时，恒驰汽车还表示，除了恒驰5，还将加快其他车型研发量产工作，其中，恒驰6将于今年底下线，明年上半年量产；恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产，同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
赶上新能源汽车机遇的恒驰汽车，是否是许家印乃至恒大集团的救命稻草？令外界关注。值得一提的是，恒大汽车还发布公告称，相关审计及审阅工作仍在进行中，待相关程序完成后，将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年之中期业绩。
恒驰5官宣量产，恒驰6、7拟明年量产
9月16日，恒大集团正式宣布，恒驰5在天津工厂正式量产。
图源：恒大图源：恒大
作为恒驰汽车首款产品——恒驰5，预售价17.9万元，被恒驰汽车总裁刘永灼称为“30万以内最好的纯电SUV”。
恒驰5于去年12月30日实现首车下线，今年7月6日开启预售。恒大宣布预售后15天订单超3.7万辆，随着9月16日的量产，恒驰5汽车将于10月开启交付。
此前，为增强消费者对恒驰品牌的购买信心，恒驰5采取“公证购车”模式，保证所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。
据了解，在流动性出现问题之前，新能源汽车领域是恒大集团宣布的未来10年转型发展的重心，从2019年宣布进入造车领域的恒大，对新能源汽车产业累计投入达到474亿元。
回顾恒驰的造车路，在人才、经验、技术等方面并无优势的情况下，恒驰汽车引进超两千名国际优秀科研人才，成立相关研究院。采用全球一体化研发模式，引入国际先进技术，联手麦格纳、爱达克等世界顶级龙头共同研发车型。恒大集团表示，目前，恒驰汽车在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有先进的核心技术。
图源：恒大图源：恒大
“这三年零九个月，恒驰汽车克服重重困难、努力向上生长。”恒大集团表示，尤其是去年下半年，面对巨大的经营困难，恒驰汽车全体员工上下一心、努力拼搏、不言放弃，一步一步走到预售、量产阶段。
新能源汽车会成为许家印乃至恒大集团新的转机吗？
恒大集团认为，新能源汽车是世界汽车工业史上的一次革命。今年全年新能源汽车产销量有望达550万辆，提前实现20%的新能源汽车渗透率。新能源汽车产业的蓬勃发展，为恒驰汽车的生长提供了丰厚肥沃的土壤。
此外，恒大集团还表示，恒驰汽车将加快推动其它车型的研发量产工作，恒驰6将于今年底下线，2023年上半年量产；恒驰7将于2023年上半年下线，2023年下半年量产，同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
图源：恒大图源：恒大
力推保交楼，年报或尽快披露
在公告恒驰5量产的同时，恒大汽车还公布了其复牌进展。
恒大汽车在9月16日晚间发布公告，根据相关规定，该公司需要于2022年8月31日或之前刊发截至2022年6月30日止六个月的中期业绩。
但是，相关审计及审阅工作仍在进行中。待相关程序完成后，恒驰汽车将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年之中期业绩。
恒大汽车称，其将继续适时知会市场所有重要资料。恒大汽车自2022年4月1日停牌，目前仍未复牌。
就在刚过去的中秋假期，许家印再次在保交楼相关公司会议上发声。
9月12日，许家印在当日的...
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