消息を絶っていたタイタン号は、水中3800Mの深さで内爆が発生した。大監督のキャメロン氏は、当時撮影のために33回潜り、残骸を見学した。この事故はタイタニック号の沈没船に似ており、衝撃的だと述べた。
新浪新闻综合 2023年06月23日
据新华社报道，失联几天的泰坦号终于有消息了，在水下3800米的深度，发生了内爆，船身解体，船上人员无一幸存。
01
卡梅隆去过33次都没事
泰坦号一次就出事了
面对泰坦失事，大伙首先想到的就是，大导演卡梅隆，当年为了拍《泰坦尼克号》，曾经33次下潜，参观泰坦尼克号的残骸。为此，卡梅隆曾经说过一句话，说这个世界上，没有人比我更熟悉泰坦尼克号了，哪怕是泰坦尼克号的船长在世，他也不如我熟悉泰坦尼克号。
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深潜器发生“灾难性内爆”后，卡梅隆在22日接受美国广播公司（abc）采访时，称这起事故与“泰坦尼克”号沉船相似，令人震惊。
卡梅隆的这番话还真不是妄言。
因为泰坦尼克号首航就沉没了，泰坦尼克号的船长都是头一次跟泰坦尼克号打交道，就再也没有第二次了，而卡梅隆，整整跟泰坦尼克号打了33次交道。
那么，问题就来了，同样的地点、同样的深度、同样的目的，卡梅隆去了33次都没事，怎么泰坦一次就出事了呢？
原因并不复杂，正所谓，工欲善其事必先利其器，卡梅隆乘坐的下潜工具和泰坦有着天壤之别。
如果说卡梅隆坐的是坦克，那泰坦，只能相当于“三蹦子”的水平。
02
工欲善其事必先利其器
1995年，卡梅隆第一次下潜到水下3800米的深度围观泰坦尼克号，乘坐的是一艘由苏联科学院（现俄罗斯科学院）设计研发的专业深潜器——和平号。
和平号深潜器，是一款具有自主移动能力的深海潜水器，最大下潜深度6000米，最大载员人数3人。
和平号是由苏联科学院（现俄罗斯科学院）设计研发，芬兰造船厂生产制造。一共是两艘姊妹艇，和平1号、和平2号。
传统的深潜器一般都是以钛金属焊接而成。和平号则是以马钉钢合金打造，它的强度比钛金属还要高10%。
整个深潜器由两个半球体铸造而成，避免产生焊接。和平号的密度接近水的密度，所以可以在不同深度中自行的移动。
和平号长7.8米，宽3.6米，重量18.6吨，采用电机推动方式，内部的维生系统可以维持单人246小时，三人3.42天。
和平号是上世纪90年代，世界上为数不多的可以下潜到水下6000米深度的深潜器。
除了和平号之外，其他几台能够下潜到6000米深度的潜水器分别是：美国的阿尔文号、海崖号、深海之星，日本的新海号、法国的鹦鹉螺号。
卡梅隆乘坐和平号，先后12次参观泰坦尼克号，日后电影《泰坦尼克号》的水下取景拍摄，也是借助和平号完成的。
和平号除了参与过《泰坦尼克号》的拍摄之外，还参与了卡梅隆制作的电影纪录片《深渊幽灵》，以及纪录片《发现俾斯麦号》的拍摄工作。
2007年，和平号下潜到北冰洋4261米深度的海底，插上了俄罗斯国旗。
2008年，和平号又参与了贝加尔湖探险计划，贝加尔湖是全世界最大的淡水湖，最大深度1630米，平均深度超过700米，最大下潜速度每分钟150米。
这个深度在和平号面前，就显得小菜一碟了。
反过来再看泰坦号，重量10吨出头，舱体由碳纤维打造而成，最大载乘量5人。
船头部分，有号称全世界最大的“深海观景平台”，有所谓的专用厕所，实际上就是一个马桶，外加一个门帘。
船上有音乐系统、有摄像系统、有加热系统，唯独没有救生跟逃逸系统。
需要注意的是，泰坦号不但缺乏最起码的自救能力，而且舱门只能从外锁死，意思就是说，人进去之后，想从里头开门，是不可能的，只能浮上来之后，有人从外面把门打开。
这个原理，相当于罐头盒。
说好听了，它是对自己的安全性有底气，说不好听了，它就是罔顾人命，挣钱不要命。
泰坦号所属的“海洋之门”公司，不断在全球的富人圈，兜....
